NHTSA propõe novo programa de testes de proteção contra pedestres

Proposta ajudará a melhorar a segurança para usuários vulneráveis ​​da estrada

22 de maio de 2023 | Washington DC

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário do Departamento de Transporte dos EUA está propondo atualizações para seu principal programa de informações ao consumidor sobre segurança veicular, o Programa de Avaliação de Carros Novos, ou NCAP. Hoje, a NHTSA está emitindo um pedido de comentário público sobre novos testes de resistência a pedestres que medem o quão bem os veículos protegem aqueles que estão fora do veículo, o que pode reduzir as mortes de pedestres. As mudanças propostas fornecerão aos consumidores informações valiosas sobre segurança e fazem parte dos esforços do governo Biden-Harris para melhorar a segurança nas estradas de nosso país.

"Garantir a segurança dos pedestres é uma prioridade máxima no DOT, e essas atualizações propostas para o NCAP são um passo importante para lidar com a crise de mortes no trânsito na América", disse a conselheira-chefe da NHTSA, Ann Carlson. “Os veículos devem ser projetados para proteger seus ocupantes e, ao mesmo tempo, aumentar a segurança para aqueles que estão fora do veículo também”.

Esta proposta faz parte dos esforços abrangentes da agência para incentivar melhorias na segurança de pedestres em veículos, adicionando testes que mostrarão se um veículo pode oferecer melhor proteção aos pedestres em caso de colisão. Esses testes fornecerão aos consumidores informações de segurança cruciais sobre segurança e proteção de pedestres. A NHTSA também está desenvolvendo uma proposta de regra estabelecendo padrões de segurança para frenagem automática de emergência, incluindo AEB para pedestres para veículos leves recém-fabricados. Pedestre AEB é um sistema de veículo que pode ajudar a evitar ou mitigar uma colisão com um usuário vulnerável da estrada aplicando automaticamente os freios.

A NHTSA está propondo identificar novos veículos do ano modelo que atendam aos critérios de teste da agência, atribuindo crédito usando marcas de seleção no site da agência.

A NHTSA receberá comentários sobre a proposta por 60 dias. Os comentários serão aceitos em Regulations.gov quando o aviso for publicado.

Em janeiro de 2022, o DOT lançou a abrangente Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, um roteiro para lidar com a crise nacional de mortes e ferimentos graves no trânsito. Adota a Abordagem de Sistema Seguro e cria múltiplas camadas de proteção com estradas mais seguras, pessoas mais seguras, veículos mais seguros, velocidades mais seguras e melhores cuidados pós-colisão. O NRSS é complementado por um financiamento de segurança sem precedentes incluído na Lei de Infraestrutura Bipartidária do presidente Biden e, em fevereiro, o Departamento anunciou mais de US$ 800 milhões em doações para ajudar as comunidades a realizar projetos que podem abordar áreas de alto impacto. O DOT também lançou a próxima fase do NRSS, sua campanha Call to Action, e divulgou um relatório de progresso de um ano e visualizações de dados que destacam a extensão e a magnitude do problema de segurança nas estradas dos EUA.

Outras ações de segurança viária do Departamento incluem:

NHTSA